新能源汽车受续航里程的制约,比传统燃油车更为迫切的需要轻量化发展,铝合金作为重要的轻质高强结构材料,近年来在汽车中得到广泛使用。
锂电池作为新能源汽车的核心部件,电池壳、电池侧板对内部电池均有一定的保护作用,动力电池模组侧板采用5083铝板,O态,具有中等强度,易成型,高温耐腐蚀性,良好传热性。
5083铝板为AL-Mg系合金,是应用广泛的一种防锈铝,塑性与耐腐蚀性高,加工性优良,焊接性好。5083-O铝板为退火状态,该状态具有很高的塑性,适合冲压,满足新能源汽车电池侧板的使用要求。
5083铝板密度小,质量轻,加工性好,因此在汽车制造行业得到较好的应用。新能源汽车部件采用铝合金板带可以减轻汽车重量,从而提高性能,操控更加容易,还能提高续航里程。
电池侧板料5083铝板力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):110-136
伸长率 δ10 (%): ≥20
退火温度为:415℃
屈服强度 σs (MPa) ≥110
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